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汽車發動機裝配工藝及裝配設備簡介

發動機裝配工藝裝備主要分為五個類型：總成和分總成裝配線、移載翻轉設備、自動擰緊設備、專用裝配設備和檢測設備。

1）發動機裝配線的型式。國內各發動機制造企業所采用的發動機裝配線型式較多，大致可歸納為：自由滾道+雙鏈橋架小車式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車式、自由滾道+帶隨行支架地面板式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車式+帶隨行支架地面板式、懸掛鏈式等。這幾種裝配線的主線皆為強制流水（連續或間歇），裝配對象與主線的運行是一致的（同步），故稱為同步裝配線或剛性裝配線。

2）專用裝配設備和檢測設備。在轎車發動機裝配中普遍采用定轉矩的多頭螺栓（母）扭緊機（也稱裝配機）。擰緊方法采用控制轉矩一轉角法，這種方法是目前的螺紋連接方法。此外，還采用氣門自動裝配機、裝配機械手、自動涂膠機等設備。在關鍵的裝配工序后都設有專門的檢查工位，采用自動化檢測設備控制裝配質量。

3）發動機出廠試驗設備。發動機出廠試驗是發動機產品的最后檢驗。在大量生產中，為了提高生產效率及試驗數據的準確性，發動機出廠試驗臺架系統向全自動化臺架系統發展。

汽車發動機裝配工藝流程

1、 零件準備及陪送工藝流程 零部件、拆包、清洗、送裝配線

2、 發動機部件裝配工藝流程缸蓋：壓裝氣門油封→裝進排門→裝氣門鎖夾→裝搖臂總成→裝進排歧管→送總裝。缸體：打發動機號→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。

3、 發動機總裝工藝流程：機體上線→翻轉→涂膠、裝后端蓋→裝活塞連桿→翻轉→擰緊連桿螺栓→裝機油泵、水泵→裝飛輪→裝離合器總成→測定曲軸驅動力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機油濾清器、發電機→裝凸輪軸→裝變速箱→裝啟動電機→總成泄露試驗→送試驗。

4、 出廠檢驗

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