動力電池包低氣壓模擬試驗箱DMS-MN 產(chǎn)品型號: 動力電池包低氣壓模擬試驗箱按照標準要求而設計即滿足GB/T 18332.2-2001，IEC 62133:2002,EN 62133:2003，UN38.3，UL 2054,UL 1642，QC/T 743－2006以及“863計劃"用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范；動力電池包低氣壓模擬試驗箱模擬電池在高空運輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中（11.6kPa）的貯存狀態(tài)。 簡單介紹: 動力電池包低氣壓模擬試驗箱按照標準要求而設計即滿足GB/T 18332.2-2001，IEC 62133:2002,EN 62133:2003，UN38.3，UL 2054,UL 1642，QC/T 743－2006以及“863計劃"用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范；動力電池包低氣壓模擬試驗箱模擬電池在高空運輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中（11.6kPa）的貯存狀態(tài)。
設備概述：
動力電池包低氣壓模擬試驗箱按照標準要求而設計即滿足GB/T 18332.2-2001，IEC 62133:2002,EN 62133:2003，UN38.3，UL 2054,UL 1642，QC/T 743－2006以及“863計劃"節(jié)能與新能源汽車重大項目EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范；模擬電池在高空運輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中（11.6kPa）的貯存狀態(tài)。
設備主要特點：
動力電池包低氣壓模擬試驗箱按照試驗標準的要求設計而成，電池高空模擬試驗機在短時間內(nèi)達到樣品的低氣壓存放狀態(tài)，可自動控制試驗周期，全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化，實現(xiàn)試驗的自動終止。整個設備由箱體、內(nèi)膽、抽真空系統(tǒng)等三部分組成。箱體采用上等的薄鋼板制成，表面噴塑處理。內(nèi)膽由不銹鋼板制成，內(nèi)腔形狀為長方體；箱門采用雙層夾膠玻璃視察窗，便于觀察箱內(nèi)物品，同時采用長柱形門扣，利于調(diào)節(jié)門和玻璃之間的間距，使箱門在關(guān)閉后能夠壓緊橡膠密封圈，保證抽氣時不漏氣。抽真空系統(tǒng)由真空泵、真空計、電磁真空閥和平衡口組成。本產(chǎn)品采用的真空計設計，自動**控制真空度。對于真空度的控制可對真空計的功能進行設置。采用區(qū)域控制的方法。anquan保護裝置采用漏電保護開關(guān)、熔斷器等。
動力電池包低氣壓模擬試驗箱技術(shù)參數(shù)：
外箱材質(zhì)：A3鋼板烤漆
內(nèi)箱材質(zhì)：不銹鋼材料
各種接管： 特制鋼材料
置物隔板：為不銹鋼材料
自動控制空氣的輸進輸出，自動控制氣壓恒定
箱門密封 使用耐高溫硅膠密封圈
anquan觀察玻璃 : 箱體門上帶有鋼化玻璃觀察窗，用戶能清楚地觀察箱內(nèi)部
anquan裝置 : 內(nèi)裝預過壓的anquan裝置，使用減壓閥實現(xiàn)過壓的anquan保護
報警功能 : 操作失誤時或定時結(jié)束時
動力電池包低氣壓模擬試驗箱電源電壓: 3∮，380V 50HZ 20A
標準配置： 真空箱1臺，標準置物架2塊，真空泵1個
溫度范圍：須通過控制實驗室內(nèi)部溫度來達到要求，即需使實驗室溫度達到此范圍（20℃+5℃），方可保證低溫箱內(nèi)的溫度在此范圍。
真 空 度：（Pa）133Pa；指針式真空度控制表，壓力范圍*低為1kPa，常用11.6KPA
工作室尺寸：（D×W×H）400×400×350mm(可定制)
動力電池包低氣壓模擬試驗箱外形尺寸：（D×W×H）430×710×960mm(可定制)
定時范圍：（min）0-99999
重量：（kg）110
